Prime impressioni ii guida Up gti

Dopo lunga e faticosa ricerca sono riuscito a comprare 4 cerchi in lega da 15 pollici adatti a montare gomme termiche con misura come da libretto.
I cerchi sfiorano le pinze freno anteriori ma non toccano.
La prima cosa che ho notato è un maggiore comfort di guida prendendo fossi e sconnessioni stradali, ritengo dovuto alla maggiore elasticità delle gomme che non hanno il profilo così ribassato come quelle std da 17 pollici.
A andatura rotonda la tenuta di strada pare sempre buona, non ho ancora provato a metterla alla frusta ma certamente gomme assai più strette e profilo non ribassato (165/65 r15) avranno la loro importanza peggiorando un poco le cose rispetto alla configurazione di serie con gomme 195/40 r17.
Ma non sempre si va alla ricerca dei limiti, e qui di va bene.
Primi test di consumo reale carburante su un pieno, con percorso fondamentalmente cittadino, danno un valore calcolato di 16,29 km/litro che mi pare buono ma lontano da quanto segnalato dal computer di bordo, molto ottimista come sospettavo.
Ho totalizzato sinora 1800 km e non sono ancora entrato in autostrada.
In autostrada mi attendo però valori interessanti considerato che i rapporti della 6a marcia paiono piuttosto lunghi e quindi pensati proprio per ridurre i consumi.
Soddisfacente la coppia del motore. Si tengono con facilità marce alte con una ripresa accettabile.
Motore rumorosetto e con un suono non proprio piacevole specie sotto i 3000 giri', ma sono "viziato" da anni passati a guidare 6 cilindri.
Ultima cosa, confermo la bontà del sistema frenante. Potente e modulabile.